• Восстановление геометрии кузова
• Замена элементов кабины, рамки лобового стекла и других частей
• Правка деформаций кабины, правка угловых стоек.
• Ремонт рам с диагональными, боковыми и вертикальными деформациями
• Правка рам, удаление трещин и изломов
• Ремонт диагональных смещений лонжеронов рам
• Восстановление и ремонт прицепной техники, рефрижераторов
• Замена и ремонт гнутых, сломанных осей прицепов, полуприцепов, тягачей.

• Покраска грузового автомобиля
• Покраска кабины грузового автомобиля
• Покраска рамы грузовика
• Покраска отдельных элементов кузова

Процесс покраски состоит из нескольких этапов:

1. Подбор краски;
2. Демонтаж деталей машины, которые не предназначены для покраски;
3. Очистка и обезжиривание комплектующих грузовой машины;
4. Грунтовка и шпатлевка деталей и кузова;
5. Нанесение специалистом краски на поверхность (процесс может занимать от нескольких часов, в зависимости от количества слоев краски);
6. Сушка в специальной камере;
7. Нанесение лака;
8. Полировка.

• Устранение трещин на вспомогательных деталях – подножки, обтекатели, бампера и прочие элементы, на которые производиться не слишком высокая механическая нагрузка
• Исправления дефектов рамы – рамы грузовых автомобилей, рамы прицепов и полуприцепов, на которые производиться высокая нагрузка. Сварочные работы данного типа ремонта производятся только мастерами с самой высокой квалификацией.
• Восстановление рабочих элементов – сварочные работы на валах, радиаторах, элементах двигателя и других узлов. Данные работы проводятся при контроле специализированного оборудования для обеспечения высшего качества.